Это не есть хорошо. Насчёт пьяного кондуктора Вам попалось исключение. То что отклоняются от маршрута не верю. А если отклоняются (+ проезд по трамвайным путям) это значит что объезжают пробку или нагоняют время, что бы разгневанные пассажиры меньше жаловались на подобных форумах. Более того по трамвайным путям шпарят все кому не лень. Лично ехал как то в автобусе 19го маршрута по трамвайным путям от Юбилейного до Предмостной. Не знаю как Вам, а из 23их больше всего нравятся автобусы ТК Ветеран, раньше Крас-Бус.. А Харпер сам недолюбливаю только за их подвижной состав и хамство кондукторов. Сам лично с последним столкнулся.

На Вы меня конечно простите но на ТК Ветеране с професеонализьмом у водителей напряг ехала на мане 967 он так неся до тех пор пока не стукнул легковое авто, только тогда успокоелся. Они носятся, отклоняются от маршрута, на красрабе пытаются быть трамваями ( едут по трамвайным путям ) и это профисионалы? Кондуктор бывает пьян или незнаю под каким другим опьянением я лично у них видела молодого человека кондуктора пьяным. И это Вы считаете хорошо?

Яна, хватит верить зомбоящику и нашему департаменту транспорта, который любит заниматься поппулизмом. Откройте глаза! :) Чем же 23й Вам не угодил? Очень хороший маршрут с довольно не плохими перевозчиками. Не так давно на 23й вместо Крас-Буса пришел ТК Ветеран (так же сейчас работает на 53, и раньше под другим именем работаел на 2,21,23,43а). В нём работают одни из лучших профессионалов в этой области в Красноярске. Да, не на совсем новых автобусах. Но проедьте в МАНе и в корейском автобусе другого перевозчика6 Харпер. ВЫ ПОЧУСТВУЕТЕ РАЗНИЦУ. И она будет не в пользу последнего. Лике:Поподробнее можно. Скоро может прийти большой конец мегамонстру Крас-Бус, когда господин Стехно из за своей жадности нахапал себе маршрутов, соответственно и автобусов... В ноябре 2010го года лизинговая компания у него отобрала большую часть автобусов. Граждане из средней Азии (в частности узбеки) оставшиеся автобусы манерой вождения убивают (перегревают двигателя, коробки передач и прочее из за которых новые двухгодичные автобусы превращаются в недвижимое имущество подпирающее забор). Очень много таких списанных автобусов стоят на территориях Крас-Буса в гараже на Томской и на Мичурина. А новых то автобусов нет и не предвидится! Стехно (директор Крас-Буса)регулярно повышает план, норм запчастей нет, всё снимается со списанных автобусов, руководству плевать на сотрудников (лишь бы план сдавали)нормальные водители уходят к другим перевозчикам или вообще меняют профессию. Работать становится некому (кроме дешёвой рабочей силы из Средней Азии) и уже почти не на чем. Крас-Бус ушёл с 23 (сам ушёл. То что показало ТВК это просто разборки между перевозчиками), с 74. Думаю это будет всё и дальше продолжаться пока не наступит полный капец Крас-Бусу если руководство не одумается. Между прочим это касается многих перевозчиков нашего города.

Доброжелатель, а можно поподробнее? :)

спасибо что обратили внимание и убрали все лиазы с этого маршрута! а то весь крас раб в лиазах

ну и где обещаные автобусы класса евро 3 супер двиготеля, супер салоны для перевозки пассажиров, и водителя в галстуках и кондуктора в форме! опять всех обманули на иву водителя курят и матерятся, кондуктора вместо культурного обслуживания культурно отправляют на три советских... А автобусам перевозчиков остается желать лутьшего! Живой пример 23 маршрут

Что бы вы знали, Крас-Бус с 23го сам ушёл. Ему этот маршрут со временем стал не нужен был. Знаю о чём говорю.

Скажите пож-ста - куда дели те древние МАНы и ВОЛЬВО с маршрута??????? Я их ооочень люблю! =)

10 баллов именно перевозчику "Харпер". Часто езжу и не единого раза не замечала грубости со стороны водителей или кондукторов, не припомню и того, чтобы водитель курил. На лихачество тоже не жалуюсь, а хёндаи нравятся даже больше лиазов. Лиазы убрали в декабре, поставили что там... Маны? Не помню в общем, но Харперовские хёндаи нравятся всё-равно больше. Ну, это моё субъективное мнение, конечно, как я убедилась прочитав предыдущие комментарии о аршруте.

когда публиковали траспортную сеть г.Краснояска писали там класс автобуса маленький,средний, большой. Где было утверждено постоновлением от 3 февраля 2004г. № 60 что на 23 маршруте должны работать автобусы большого класс ну не как не среднего как автобусы марки хёндай. Я не пойму почему наши дипутаты сначала пишут законы а потом сами их и не исполняют. Давно говорят что уберут все пазики с города Красноярска и все ни как не могут сдержать обещание. А пассажиры должны страдать платить 13 рублей и ехать грязном технически не исправном и не пригодным для перевозок автобусе. Сейчас пришол новый перевозчик не чем не лутьше автобусы старые даже по новостям показали и все равно движении не каких к улутьшению перевозок а вот к повышению оплать за проезд всегда пожалуйста