пока неполучится у ветирана на два маршрута, у них всего около 30ти автобусов на два маршрута! ждём пополнения

Насчёт 23го согласен. Я только ЗА что бы ТК Ветеран полностью зашёл на 23й маршрут и обеспечил полный выпуск на 23м в двадцать автобусов.

23 таким красавчиком стал! ездит практически каждые 5 минут! ВЕТЕРАН СПАСИБО ЧТО ТЫ ЕСТЬ

Вот я уже примерно раз 5 ездил на автобусах 23 Ветерановских, и что могу сказать: Да, у них автобусы действительно древние, которым лет уже много, но помимо этого огромного минуса выделяются следующие плюсы: 1. Автобусы зимой намного теплее чем вечно промороженные автобусы КрасБуса. В красбусовских Лиазах ездить в морозы было очень сложно, все всегда промерзшие и сам пока доеду замерзну. 2. Едут намного быстрее и не тянут время. За все поездки не заметил чтобы ветерановцы тянули время и тащились как черепахи, чего не сказал бы о красбусовских, те от солнечного до северного по 20 минут ехать могут, эти же за 20 минут уже на металлургов. 3. Русский персонал, с ними хоть пообщаться можно. 4. Автоинформаторы объявляют остановки, красбусу до такого было бы далеко. 5. Мест больше, но этот плюс относится больше к тс нежели к качеству обслуживания. 6. Интервалы стали меньше. В общем, мне такое качество обслуживания нравится больше, чем когда был КрасБус.

Костя! тот ман ас 454 жёлтого цвета, и на нём работает самый лихачёвый водитель у нас макшунов! в красбусе помню когда он работал(ещё когда маны там были) так все автобусы которые ему довали он их все разбивал! один раз даже гармошку на 2ке ему дали и после него автобус пошёл на свалку

Яна, движение по трамвайным путям попутного направления не является нарушением ПДД и невижу тут ничего ужасного. Насчёт носятся... Кому от этого хуже? Я вот, например, только за! Нелюблю когда автобусы ползают со скоростью пьяной улитки...

народ может вы путешествуете просто на этом маршруте? поэтому он вам не угодил! я лично езжу от ЛДК до ястынской на тренировку и он часто ходит

18.01.2011 ехал на 23 маршруте на автобусе МАН 454 гос.номер буквы не помню в сторону ЛДК. Водитель принемает решение высадить народ недоезжая конечной чтобы развернутся и поймать какого то конкурента. Он высадил пассажиров начел разворачиватся чуть незбил пешеходов, создал аварийную ситуацию на дороге другим транспортным средствам и уехал. Это так и должно быть или я чего то не понимаю? Куда смотрит система гланасс вместе с людьми которые за этим следят?

это совершенно две разные фирмы под разными владельцами.

так не ужели нельзя обьеденить Красбус с Ветераном если у них подвежной состов лутьше чем у Харпера? Он и в принцепи не прегоден для перевозок пассажиров.