А по городам я поездил достаточно,на Фотобасе также постоянно выкладываю собственноручно сделанные фото,также как и все(может даже чуть сильнее) люблю гармошки!!А переходить на личности и оскорблять не надо!Представьте аргументы,по факту того,что из за меня деградирует обществ.транспорт!!!

а вот оскорблять не надо,не переходите на личности!представьте себе 85 маршрут,это один из самых загруженных маршрутов города и на нем гармошка,как он по вашему будет вписываться в узкие повороты улицы Львовской,ул.Ладо Кецховели со Свободного и др.а номер 90,как он по вашему будет вписыватся в поворот с Копылова в Боготольский пер.???или маршрут 53 с убитыми пробками на Космосе,как он будет поворачивать со Свободного на Железнодорожников???или 76,85 с Париж.Коммуны на Ленина(Мира),и много еще таких ситуаций!!!Ну ладно оставим это,порассуждаем о рентабельности гармошек ,особенно в послепиковое время,когда почти все маршруты 4 рейса,перевозят по 50 человек за рейс,а цена диз.топлива составляет 24 рубля за литр,а гармошка Маз или же Лиаз потребляют 200-210 литров в день,в противовес обычным Мазам,которые потребляют всего лишь 130 литров д.т.,так как мощности разные,вы понимаете какие колоссальные убытки!!!Я не говорил,что гармошки нам не нужны,просто в них пока нет необходимости!!!

"ответ ясен:нет.Так что сочлененные нам не подходят,это ясно!" Это вам они и не подходят. Давайте ещё на пазики или газелеподобные начнём переходить.

(123), это вам ясно. Во всё мире ходят гармошки и в нашей Рашке тоже. И многим они нравятся, не зависимо от формы собственности и марки автобуса. Поездите по городам или хотя бы залезьте на сайт Фотобус/Басфото и посмотрите. Из за таких как Вы и деградирует наш общественный транспорт.

Я представляю картину с утра на предмостной, когда баян, особенно 19 маршрута, начнет заезжать на свою остановку, которая кстати не на кольце, а в правом ряду, а потом перестраиваться в левый...

вам то они подходят,но готовы ли вы заплатить в два раза больше налогов,чтобы муниципалитет смог выделить деньги на покупку сочлененных автобусов,которые вдвое дороже обычных ЛиАЗов,МАЗов???или платить по 18 рублей за проезд,не ноя при этом,чтобы и частники смогли купить сочлененки???ответ ясен:нет.Так что сочлененные нам не подходят,это ясно!)

Что за бред про неудобство и не безопасно? Вот как раз МАЗ-105 (и прочие автобусы сочленённого типа у которых двигатель находится в переднем свесе, а не в прицепе) нам гораздо больше подходят ЛиАЗы 6212/6213.

В Пскове много автобусов-гармошек. Особенно автобусов марки МАЗ-105. Но все их автобусы ходят без пробок и по расписанию. А в нашей городской среде использовать гармошки неудобно и небезопасно.

Да, вы правы. До фига делов. Не даром 280е стали обрезать. На 23м даже ходил один недолго. И на 74м были Вольво с гармошкой. Стоял один на базе кпс, никому не нужный. И на 97м был один с планетарными дверями, 280й икарус. Недолго отходил.

1.цена2.место для стоянки.3.ремонт.4.узкие улицы.5.пробки и много чего другого. А по моему,пока в них нет необходимости!! Помню,как то у нас ходили гармошки на двойке,два мерседеса,куда их дели потом неизвестно?!)