А почему не исправляется информация. С 06.02.2012г. МП КПАТП-7. Запихнули на этот маршрут. Теперь 4 автобуса И.П.Гапеля и 14 автобусов МП КПАТП-7 работают. Интервал за последние дни не превышал 16 минут

Я вообще врач, но с памятью проблем нет! ;-)

Да, в 90-е был 23-й "экспресс" от дк "Автомобилистов" до химкомбината. N 45 ходил "Торговый центр - Красраб - Ком.мост - БКЗ (и обратно тоже) - Белинского - автовокзал - Батурина - Молокова - 78-й Добр.бригады - рынок Советского района". На счёт Судостроительной ничего не знаю.

Насколько я помню 23й действительно планировался как ЛДК - Турбаза. Но он так же ходил ещё по схеме Х/К "Енисей" - ДК Автомобилистов

Сергей, вот как ты думаешь, можно найти человека, который сможет подтвердить мои слова по поводу движения 45-го маршрута на Пашенном? Не с ЛДК, а именно с Судостроительной! Может, он просуществовал и неделю, но он был! И помните, совсем немного был 45й с Торгового центра (год 2001й)? Я, конечно, не автотранспортник, я металлург по образованию, но я помню!

Кстати, по довольно таки интересному документу «МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ НА 1997 - 98 ГГ. ПО ВЫПУСКУ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НА МАРШРУТЫ Г. КРАСНОЯРСКА» есть маршрут № 79 «КрасТЭЦ – Госуниверсистет», который в жизни стал № 21.

Самый первый № 45 ходил «Предмостная площадь – ул. Копылова - Академгородок» параллельно с № 3 «Предмостная площадь – Студгородок». № 76 «ЛДК – Солнечный» остался на бумаге, в жизнь почему-то пошёл № 23а. Причем при этом № 23 планировался «ЛДК – Матросова – Свердловская – Турбаза»!

Сергей, А 76 (предварительный вариант 23го А) ходил так же от ЛДК до Солнечного?

А ещё раньше 45 ходил от Предмостной по КрасРабу, Мичурина до Шинников.

№ 45 ходил по маршруту «Предмостная пл. – Крас.рабочий – Октябрьский мост – ул.Молокова – ул. Березина – 3-я Дальневосточная», сам на нём ездил. № 92 ходил по маршруту «Медпрепаратов – 60 лет Октября – Матросова – Коммунальный мост – Шахтёров – Северный – Солнечный». Сам на нём ездил. № 76 – это предварительный вариант № 23а (23а в проекте имел № 76, так же как № 63 в проекте был № 86). Был кратковременный экзотичный вариант № 94 «ЛДК - 60 лет Октября – ул.Щорса - Октябрьский мост – объездная дорога (современная ул. Авиаторов) - ул. 9 Мая – Гайдашёвка – 10-й микрорайон – пр.Металлургов – КрАЗ». Данный маршрут предшествовал ныне существующему. Сам на нём ездил. Также одно время хотели продлить до ЛДК № 44а «Северо-Западный район – Предмостная», но появился в итоге 36а. В советское время был маршрут без номера «ЛДК – Учкомбинат» - предварительный вариант маршрута № 54 «Медпрепаратов – Сибсталь».