Навигация: Красноярск Городской автобус №85 Обсуждение


Отзывы о маршруте автобуса 85 в г. Красноярск

Профиль
Доброжелатель 06.11.2013 8:37
По поводу открытых кабин в европейцах, это проблема для водителя. Неважно чем он занимается за рулём помимо своих прямых обязанностей. Курит, обедает, это его дело. Я бы на вас посмотрел когда вы целый день крутите баранку по нашим поганым дорогам с хамской манерой вождения, с идиотами таксистами и прочими имбицилами которые припаркуются на остановках, и объезжай их как хочешь, а менты потом водителей е*ут за это. И к тому же всякие ох*евшие пассажиры подходят к водителю/докапываться к кондуктору и начинают качать права, по типу "ты чмо, а я царь и вы оба мне обязаны". Пошли найух в таком случае. Вам никто ничего не должен. Зашли в автобус, сели/стали, заплатили за проезд и всё. Да, есть необоснованное хамство со стороны водителей и кондукторов, но это иногда не от того что они такие а от того что пассажиры и дорога допекли.
Профиль
Доброжелатель 06.11.2013 8:28
Даня: "а почти все немцы,что у нас ездят-сущий хлам,который выработал свой ресурс и сплавленный нам по цене лома". А ты знаешь в какую стоимость как ты говоришь "этот хлам нам скидывают"? И вообще сколько стоит металлолом там и у нас? Если уж на то пошло, то у нас работает с десяток очень даже современных немцев квадратов. Даже КПАТП (49,63,71) перестал брать трухлявых б/у автобусы с Перми, Барнаула. Вроде как посовременнее и поцелее начали покупать. Любой беспробежный (по РФ и СНГ) будет в сто раз лучше даже самого нового МАЗа и Нефаза. Про ликинское новое гавно я вообще молчу. Почитай отзывы о новых ЛиАЗах 5256.53/60, 5292/5293, 6213 и сделай выводы. Начнём с того что они ставят пластиковую крышу (Нефаз только месяц ставили на свои автобусы пластиковую крышу, но поняли что это полный гон), которая течёт, несмотря на то что её замазывают герметиком. В кабине дует со всех щелей. Список можно продолжать бесконечно. Единственное что скажу в защиту ЛиАЗов, это то что их до 2007 (включительно) делали более качественно, но в 2008 пришло новое руководство в Группу ГАЗ и начали экономить на всём. С тех пор у многих автобусов начиная с 2008 г.в. начали отваливаться жопы. У более ранних это тоже есть, но не в таких количествах. На мой взгляд МАЗ 103/203 конечно одни из лучших пассажирских тачек для города. НО, если за ней следят по всем параметрам и не ставят на мегазагруженные автобусы по типа 85 у нас. То что Кнапнугель вытворяет с МАЗами это вообще жесть, дичайший позор Сидорову что он позволяет своему родственнику позорить его доброе имя и фамилию. Я говорю про весь автопарк в целом.
Профиль
Артур 06.11.2013 7:25
Даня, можно поинтересоваться про трамваи чьего производства вы говорили?
Профиль
Николай 06.11.2013 6:53
Даня, ты сам то хоть раз видели шофера, который не матерится и не курит?
Профиль
Даня 06.11.2013 2:16
Для меня,как пассажира-это огромный плюс.Нехрен курить за рулём ВООБЩЕ!!!По рации можно и культурно разговаривать.Закрытую кабину на наших автобусах делают из соображений безопасности,чтоб всякие не лезли,а в Европе народ по культурней будет и прекрасно знает,что нехрен водителя отвлекать.Курят и матюкаются и с открытой кабиной.
Профиль
Николай 05.11.2013 19:36
В немцах знаете что плохо? Это открытая кабина водителя! Потому что кабина должна быть закрыта перегородкой от пассажиров, чтобы водитель чувствовал себя хозяином- и покурить можно, и по рации поматюкаться!:-)
Профиль
Даня 05.11.2013 18:42
Насчёт ЛиАЗа с вами абсолютно согласен,а вот насчёт МАЗа-не очень.У муниципалов эти пятилетние МАЗы будут получше многих О405 и SL 202 (МАЗы 85 и 3 я не буду упоминать).Также,не последнюю роль играют условия экплуатации.Там климат помягче будет и культура обслуживания совсем другая.И примите тот факт,что хоть МАЗ-не идеал,но зато он новый,а почти все немцы,что у нас ездят-сущий хлам,который выработал свой ресурс и сплавленный нам по цене лома.Но есть одна штука-качество сборки,на которой они и держатся,и до которой России ещё очень далеко(хотя трамваи делать очень даже научились). Проездят они ещё максимум лет 10 и всё.Тем более я не вижу принципиальной разницы между МВ О405N и МАЗ 103.075 или .475.Оба полунизкопольные,вмещают одинаковое кол-во человек.Только в МАЗах сидения мягкие. Только я выберу О405N.
Профиль
Валера 05.11.2013 17:24
Да будь ему хоть 30 лет, все равно лучше любого пятилетнего маза/лиаза
Профиль
Даня 05.11.2013 15:08
На 91 самому молодому немцу 18 лет. И писать научись правильно,кондючка.
Профиль
злая кондючка 05.11.2013 8:17
да есть грязные автобусы не кому помыть

Вы на странице 14 из 33