Спасибо большое за ссылки.2 млн.за почти новый 530-конечно,всяко лучше МАЗа.Покупали бы наши таких помаленьку,если,конечно,деньги есть. А муниципалам нашим такие автобусы врядли светят.
Что бы не быть голословным: Мэрс Ситаро второго поколения http://autoline.com.ua/sf/avtobus-gorodskoy-avtobus-MERCEDES-BENZ-Citaro--13092804550330156400.html
МАН А21 рестайлинговый. Заодно цены и годы выпуска указаны http://autoline.com.ua/sf/avtobus-gorodskoy-avtobus-MAN-Lions-City-A21-Klima-Luftfederung--13102504262562895100.html
Ситариков уже давно можно брать. В той же Перми их уже много и немного Барнаул уже взял. В Германии, выставленными на продажу можно уже найти второе поколение Ситаро и МАНов А21 рестайлинговых.
Цена приемлемая.Я х*ею с этих частников.Новые стеклопакеты никто,конечно,вклеивать не будет. А O405N2,NL202 наверное около миллиона будут стоить.Кстати,ч/з пару лет можно будет б/у О530 приобретать.P.S.кому интересно:начали сваривать рельсы.
Валера, спасибо :D
Даня, большинство из этих 4х МАНов А78 Lions Сity LE, побиты в основном не по своей вине. На одного Нигер с 90го бодаться начал, во втором буйный бухой пассажир с ноги выбил стекло двери автобуса изнутри ногой, в третьего тоже кто то из конкуретнов (по 2 вроде) впечатался в стекло.
Некурящие и нематюгающиеся водилы где-нибудь да есть.Артур,трамваи УКВЗ,конечно.Я и имел в виду,что ЛиАЗы-говнище (видел фотки из Питера,где у 5292 движок из шахты прям на дорогу выпал),а вот МАЗ получше многих немцев будет.Но лучше всех-О405N2,О407 и MAN A21.Само собой разумеется немец беспробежный лучше,только сколько этих беспробежных-то осталось.Да и тем более,за годы работы в наших условиях,многие немцы превратились в не очень лицеприятный пздец. Взять те же самые 4 Lions city.Только один сейчас ездит целый,у остальных стёкла побитые и это только внешняя сторона.