При таком стартовом капитале, да, это мало. 200% за 10 лет, из которых немалую часть заберут автобусы, штрафы, проверки, глонассы, тахографы. Осталось еще меньше, не правда ли? Если бы вы, Павлик, имели хоть какое-то отношение к бизнесу, причем к любому, вы бы не писали здесь такие глупости. Мой отец в перевозках с 99 года, сверхприбыли на этом рынке давно уже канули в лету, а про спокойно и до конца жизни, это просто шик :)

Интересно, а почему весной разорился Автогранд (49й маршрут) и банк забрал у него технику?

Ого, ты пессимист какой-то. Разве заработать за 10 лет ориентировочно 200-250 млн. рублей это мало??? Конечно же проще сидеть и критиковать чужие идеи в Интернете, при этом работая а каком нибудь вонючем офисе за 25000 в мес. Этим бизнесом можно заниматься до конца жизни спокойно. И вообще я спрашивал тут не про риски и возможные трудности ведения дела, а о возможности открытия данного бизнеса, риски уже давно просчитаны, так что мне твои советы по поводу доходов и т.д. не нужны!

Из тех денег, что можно начать получать после отбивания кредитов или первоначальных вложений, ушатанные за 5 лет автобусы сожрут столько, что там останется только думать, на что бы вообще это дело содержать.

а теперь для павлика расклад: При его окупаемости в 5 лет.( и вложении 100 млн руб) За 5 лет вернули свои деньги (но мы не заработали) + еще 5 лет (заработали сверху 100 млн), т.е на вложенные 100млн.руб. за 10 лет мы сверху подняли еще 100 млн.руб. А это 100млн : 10лет= 10 млн. руб в год. т.е. это 10% годовых на вложенную сумму. Идиотозм вкладывать деньги в производство пори доходности меньше чем дает банк. Проще эти деньги положить в банк под 10% и не париться с работниками, машинами, жалобами от недовольных, гаи и т.д и т.п.

10 лет это слишком много, максимальный срок окупаемости, при удачном раскладе 4-5 лет. Зато потом это будет очень неплохой бизнес, ежедневный доход. В среднем за 2 месяца можно будет окупать 1 автобус, это если закладывать сумму покупки 4-4,5 млн руб. То есть за год можно будет полностью окупить 6-7 автобусов, а за 4 года весь парк полностью, крайний срок 5 лет. Дело должно пойти! А по поводу ваших сомнений, мне просто нужно было узнать существует ли возможность открытия собственного автобусного маршрута в нашем городе, так как работаю на автобусе совсем недавно, не у кого было спросить совета.

А вообще, товарищ Павлик скорее всего ничего покупать и не собирается, советов такого уровня на форумах не спрашивают.

не один одекватный человек не вложет 100 млн руб в данный бизнес, при окупаемости данного проэкта более 10 лет, за которые автобусы превратятся в хлам.

О финансовой стороне этого вопроса мне известно, в планах и была закупка новой партии МАЗов. Спасибо, попробую обратится в департамент.

Скорее всего, вы разобьетесь о стену коррупции. Все зависит от ваших связей, и наполненности вашего кошелька. Левый человек будет оббивать углы лет 10 без особых успехов. Минимальные затраты с нуля составят в районе 150 миллионов, если брать новую технику, например МАЗы, так как с Пазиками на этот рынок вы зайти не сможете. Поделиться небольшой частью этих денег с тем, кем надо, и через месяц паспорт у вас на руках :)