Однажды ездил на нём спереди-вполне нормально.Но снаружи выгдядит,будто в салоне горка высотой 50 см и уклоном в 50°Их же 1-2 шт.,если не ошибаюсь.Да и нафиг они нужны,МАЗы,немцы есть.Я,как понял,вы 51 пользуетесь?

Даня, главное чтоб не низкопольные НефАЗы хотелось... Уже год катаюсь на таких, на задней площадке в час-пик не нормально и не удобно.

Я не мечтаю.Просто был бы рад увидеть НефАЗы на 90-ом.По моему мнению-это единственное предприятие в России,выпускающее нормальные,удобные автобусы.Да хоть новые купили-и то хорошо.

Мечтайте. Он вон напару со своим корефаном-родственником втарились новыми ПАЗиками и в заказных репортажах по ТВ нюни распустили что они бедные и несчастные, как у них всё плохо. Достаточно того что Кнапнугель у Сидорова старые МАЗы выкупает, с Новосибирска пригнал таких же и у Тягачакова 103х парочку взял, да и с Нижегородской области 5256 накупил)

Было бы неплохо,если бы Кнапнугель и НефАЗами затарился.

а Higer-ы куда?

скоро по 90 будут ездить мазы

Коробка слабенькая у них, как и сцепление

МАЗам легче-АКПП как-никак,быстрее разгон берут.32,35 да и другим маршрутам этот подъём нормально даётся.У нигеров движки уже ушатанные от такой эксплуатации жёсткой,вот и не выдерживают-Китай,блин.

А разве мазам легче. Они же ведь тяжелее и больше. Нагеры чего разваливаются или мощи нет у них нужной?