Нигер у троллейбуса чуть штангу не раздербанил.У тролла(1078,кажется) катушка ШУ медным тазом накрылась,верёвка разболталась и зацепилась за зеркало заднего вида.Повезло,что верёвка в одном месте повреждёная была.

И вас Сергей с Новым годом тоже.Так написать надо было,в какой выставке участвовал.

Даня, с мышлением и логикой у тебя туго (без обид и с Новым годом)! Хорошо, тогда так - данный автобус был произведен в 2007г. и в том же году экспонировался на выставке в Новосибирске на "Сибрской ярмарке" (http://fotobus.msk.ru/photo/219856/), в 2010г. был куплен в Красноярск ООО "Стрелец" (http://fotobus.msk.ru/photo/752565/), где и работает на 51-м маршруте по настоящее время. Так пойдёт?

С 10.01 вообще то.Выставочный экземпляр,в большинстве своём-первая машина новой модели,в которой,также в большинстве случаев много недочётов и недоработок (единственное исключение мне знакомое-Tatra KT8D5).И большая удача,что этот НефАЗ ездит,а не стоит под забором.Также выставочный экземпляр-это экземпляр,находящийся на выставке(К.О.),а он на линии,так что ну никак он не может быть выставочным.

А ЧЕ С 25 ЧИСЛА ПРОЕЗ ПОДОРОЖАЕТ

Даня, то что он у нас уже давно ездит не мешает ему быть выставочным экземпляром! Данный первый образец после выставки через продолжительное время попал к нам.

Даня, нет, это в СПб, тут много таких.

Я его и имел в виду.Нифига он не выставочный,как минимум год у нас ездит.

В Красноярске нет низкопольных Нефазов, есть только один полунизкопольный на 51-м (выставочный образец)!

Однажды ездил на нём спереди-вполне нормально.Но снаружи выгдядит,будто в салоне горка высотой 50 см и уклоном в 50°Их же 1-2 шт.,если не ошибаюсь.Да и нафиг они нужны,МАЗы,немцы есть.Я,как понял,вы 51 пользуетесь?