заступлюсь за КПАТП-2, подряд они ходят как правило после большой пробки. Они всегда нагоняют своё расписание и не обращают внимание на интервалы. Для едущих в салоне это намного лучше, так как они могут опаздывать куда-то. А вот коммерсанты любят после пробок ехать с обычной скоростью, потому что у них видете ли передний близко. И пассажиры в итоге опаздывают
Мне интересно, почему у них так рано заканчивается рабочий день. Многие люди из офисного планктона работают до 18.00, а 61 автобус в это время уже в гараж едет. Маршрут очень удобный.
"если выходить когда надо то и долго ждать не надо" - только проблема в том, что я работаю на остановке "дом Куприяна", где 61 автобус не ездит, то есть мне надо пройти или проехать 4 остановки, а это проблематично сделать с точностью. Вчера была пробка на Комсомольском в сторону Солнечного, автобус там застрял и не приехал к положенному времени. Поехала на 23 автобусе, пожалела - была пробка на Октябрьском мосту. Надо было на 8 автобусе ехать с Водопьянова... А утром на работу мне нравится на 61 автобусе ездить - намного лучше, чем на быдловозке под номером 7.
Вечером то автобусов штук 5 и ходят по времени, если выходить когда надо то и долго ждать ненадо. Единственный маршрут где автобусы рано начинают и заканчивают. и даже один автобус выделяют на этот маршрут в новогоднюю ночь.
Что и требовалось доказать))) Так же они и по 23 ползали, то ни одного, то всем стадом. А ходят они так потому что работать КПАТП-2 не умеет в принципе. А за их работу, они постоянно огребают от коллег водителей других маршрутов, поэтому и ездят всем стадом. Не тех Оленями назвали в своё время... :)
Я смотрю на 61 маршруте всё также остался беспредел. Сегодня в 9:40 на остановке Школа( ул.Аральская) перед Кинотеатром Заря. В сторону шинного кладбища проехало 2 61 автобуса паравозиком. и тут же 2 61 автобуса паравозиком в сторону солнечного. Пока ждал 92 ещё в каждую сторону по 61 автобусу проехало. Я смотрю прямо людей навалом, что паравозами ходят.