МАЗ-105 на 2 млн р. дороже 103го.Основной гемор-узел сочленения,и то,при нормальной эксплуатации с ним проблем сильных не должно возникать А какая разница,что в пробке стоит,полтора автобуса,и не более.Трёхосники могут везде ходить,3-я ось подруливающая.

"Гармошки" в нашем городе в данный момент неактуальны! Коммерсанты их брать не будут - сами по себе дороги, и обслуживание тоже. Муниципалам их никто не купит. Даже если помечтать, что они появятся в городе - представьте, что будет твориться в пробках и на остановках! И увеличение интервалов гарантировано! Трёхосным моделям негде ходить, учитывая наши зачастую узкие повороты на фоне постоянных пробок! Для них возможен только коридор "КрасТЭЦ - Крас.рабочий - Предмостная", "ЖДВ - центр - П.Железняка - Краснодарская - Северный - Солнечный", да "ЖДВ - центр - Игарская - Шахтёров - Северный - Солнечный".

Даёшь МАЗ-215!!!Нахрен нам электробус,тем более лиазовский,СТ-6217М есть.МАЗ-107 модель не уникальная,в Москве их предостаточно.

Было бы интересно видеть в нашем городе трехосные 15-метровые модели автобусов, например МАЗ, НЕФАЗ 52998) или электробус Лиаз. Но где-то они есть, а нам таких уникальных моделей никогда не видать!:-)

Трамвай 71-619К.

Да, и не один раз ездила на автобусе с новыми сидушками. Я только по вечерам редко езжу на этом маршруте, в остальное время (утром и днём в выходные) я часто пользуюсь этим маршрутом. Да, автоинформатор на 61 автобусе хороший - все остановки объявляет чёткий голос, но дальше остановки "школа №147" я на автобусе никогда не ездила. Только на машине. Случайно получилось так.

А чего за 619к

В 619К ещё сидухи годные.На поручень боковой головой облокатился и наслаждайся поездкой)

Тоесть Мария вы тоже ездили там где новые сидулины. Вот Мария у кждого терпение своё, А мне ещё в КПАТП-2 автоинформатор нравится. Нынче не нравиться, что База КПС теперь сокращёная а не полным названием.

Скании,но не Omnilink (они на 79 обитают,низкополы),Arna (зелёный на 71),Volvo (сине-белый на 71)