Здравствуйте. Часто приходится ездить на маршруте 60. Всё бы ничего, но у вас есть автобус с гос.номером ЕА933. Кондуктор - мальчик лет 18, на вскидку. Абсолютно нереально с ним ездить. Остановки он в принципе не желает объявлять. На все замечания и просьбы сказать остановку, он отвечает: У нас говорилки нет. Я вам ничего не должен тут объявлять. Сегодня попыталась вмешаться в ситуацию, на что посыпались - тебе то что, не хочу и не объявляю, я ничего тут не должен и правила я никакие не хочу читать и тем более им следовать. Водитель автобуса также странен. Останавливается где захочется, не на остановках вовсе. В кабине с ним почти всегда ездит женщина, абсолютно неадекватная. Если возникают какие-то недомолвки в салоне автобуса - она выбегает, кричит, материт, обзывается. Сегодняшний случай тому подтверждение. У меня следующие вопросы и хотелось бы получить на них ответы через вас, если нет, значит буду искать другой способ наказать всех троих потому что это все границы переходит. Почему кондуктор не объявляет остановки и почему скандалом реагирует на требования объявлять остановки? Как я могу получить его данные: ФИО, адрес. Данные нужны для подачи заявления в милицию и органы служб для проверки на каком основании он проживает на территории РФ и устроен ли официально у вас и ознакомлен с действующими правилами пассажирских перевозок? На каком основании в кабине водителя ездит посторонний человек, который материт, оскорбляет пассажиров регулярно? Почему водитель производит остановки там где ему хочется, не на остановочных пунктах? Повторюсь: речь идёт об автобусе 60, гос.номер ЕА933 и тех людях которые работали на нем в пятницу 20 июля 2012 (время: конечная солнечный 16:50)

Поверьте, мне разница есть и дело не в Планете. Меня возмущает не столько само изменение, сколько подтверждение того, что наши предложения никто не читал, раз говорят, что якобы на 60 не жаловались.

Абсолютно одинаково. Просто он теперь по Молокова прямо до Авиаторов идёт, без заезда на 78 Добр. бригады и Алексеева.

вроде как у новой схемы 60 есть только один минус - до планеты ходить дальше...

А что именно не устраивает в новой схеме движения 60ки?

Когда Якубович с радостью рассказывал об изменениях, он сказал, что на изменение 60 не было ни одной жалобы. Но я сам писал про 60 на официальный сайт! Вывод-наши предложения НИКТО НЕ ЧИТАЛ.

Дядя Петя. Ну так КПАТП-5 ещё с Нового Года собирается на 43й :) Заодно и на 68 зайдите пожалуйста :)

Между прочим мы(5 гараж) скоро заходим на 43

Да и мне так кажется, что у КПАТП-2 просто не хватит автобусов, у них не хватает на то, что у них есть сейчас, так что добавлять чтото вообще не вариант.

Николаю: Нет, не прав. Причём многократно неправ: 1. Вы забыли про 23й. Выходы Крас-Буса может закрыть Харпер со своими корейцами и Ветеран с МАНами/Мэрсами (если наскребут ещё автобусов. Т.к. у них в приоритете 53й, а не 23й). КПАТП-2 заново запускать на 23й (как и на 60) вообще не вариант, т.к. они уже работали на 23 и показали себя с самой худшей стороны. Несоблюдение интервалов и графиков работы. Отдать КПАТП-7 не вариант, т.к. КПАТП-7 не резиновый. КПАТП-5 тем более отпадает. Очень далеко от маршрута движения 23го. Насчёт 89го согласен. А вот что значит "без 43-го можно и прожить" это я (и наверно многие пассажиры 43го) не понял в принципе. В идеале 2,43,60 можно к примеру КПАТП-7 отдать (если ещё прикупить автобусов и принять на работу водителей), или КПАТП-5 (тоже самое насчёт автобусов и водителей). Про ПАЗики на таких маршрутах я вообще поржал :) А вообще без Крас-Буса прожить можно. Только все те же водятелы пойдут к муниципалам работать :)