Третий день не могу дождаться автобуса 60 утром! Выхожу на остановку без 20 семь и стою до половины восьмого! Не выдерживают нервы и приходится брать такси. Почему такое безобразие?!! Куда нужно обратиться??!

Елена, а с чего это КОНДУКТОР должен уступать место беременным???????? Между прочим, уступать свои места даже пассажиры не обязаны, не говоря уже о кондукторах

Машрут №60, госномер запорошен снегом, в автобусе мне отказались назвать госномер (ехала 06.12.12, утром на ост. Батурина был в 09.05.-09.07.)Кондуктор молодой человек (нерусский) не уступает свое место даже беременным женщинам, грубит всем кто обращает на это внимание. Остановки не обьявляет.

в какое время последний автобус №60 идет с солнечного?

Ехала 29 ноября 2012 года от Алпи до Солнечного на автобусе 6о маршрута номер ЕА 932. Кондуктор (мужчина-русский) не дал сдачу. Я обратилась с просьбой дайте сдачу, он дернул плечико своим и сказал:" Да пошла ты..." Пошел в переднюю часть автобуса. Когда он стал проходить обратно, я обратилась с той же просьбой. Мне ответил: "Мне работать надо! Не обеднеешь от одного рубля. Сдачу сунул, так как я перегородила ему проход.Я в шоке!!!!

РАТ -5 еже жив или уже автобусы конфисковали...?

Счастье ваше, 345, что есть дибилы, готовые работать за полтора рубля в будние дни. На 2 эти полторы тысячи кондуктора зарабатывали еще десять лет назад, не говоря уже о водителях. Я сам студент и работаю, только потому, что меня попросили выйти вместо того кондуктора, что в отпуске. И бравировать тем, что кто-то работает за гроши - признак недалекого ума. От таких царьков и надо избавляться и ставить туда муниципалов или тех, кто обеспечит нормальные условия.

Сидоров- Кнапнугель - приведите план с каждого из ихних маршрутов и увидете на чем люди живыт :). воскресенье нам осталось полторы тысячи на двоих - моим орлам половыны этого в рабочие дни достается. так шо сидите ровно на пятой точке и не бузите.

234, ты просто упоротый, который в принципе не понимает ситуации. Ремонтная база в КрасБусе нулевая, например вчера, в конце смены мы с водителем узнали, что в коробке масло не менялось на протяжении 200 тысяч, но план с нас трясут исправно. За воскресенье нам осталось полторы тысячи на двоих. Я бы лучше сидел дома и плевать мне как люди будут добираться куда им надо. А с новыми МАНами Стехно и отрывается на работниках, ведь надо же гасить кредиты, поэтому жмут план и экономят на обслуживании.

Извините, а как от кондукторов и водителей должен исходить уровень обслуживания? Какой должен быть тариф? Почему группа компаний Сидоров- Кнапнугель- Сайко- Летучий могут работать при таком тарифе и обновлять подвижной состав, а Стехно не может? Ему видимо деньги нужны только? Почему его подчиненные не довольны, а всеми вышеперечислинными хозяевами нет? А жалобы поступают на всех. Не понятно. Поясните.