94 - самый ужасный маршрут, каждый раз проезжает остановку "Семафорная" и интервал утром в 30 минут.

Один из самых плохих по обслуживанию маршрут. Остановки проезжают, интервал не и7-10 мин, как написано, можно по 30-40 и более минут ждать. А остановку КРССУ вообще игнорируют, прячутся за КАМАЗы и проезжают мимо. Звони , не звони, жалуйся, не жалуйся изменений никаких.

Надоело ждать этот автобус по 30-40 минут!! Нельзя ли на этот маршрут добавить автобусов? Стоишь, замерзаешь, и видишь, как другие маршрутки по 3-4 кругу едут:(

сейчас еа 776 на 94 маршруте он у какого перевозчика сейчас

Согласна с Валерой - Даня бред написал.

Даня, прочитай еще раз этот бред, что ты написал, а потом удали. Частник на то и частник, что интересует его в первую очередь прибыль. И пока наш мин.транс считает, что нужно сидеть на шее у перевозчиков и держать их на самоокупаемости, вместо того, чтобы помочь, мы и будем ездить на пазле, 30-летних немцах, с гонками и проездом мимо остановок.

Можно и без муниципалов обойтись.Частник тоже может быть хорошим перевозчиком,если его интересуют не только деньги.А кто такие независимые диспетчеры?Не кукушки случаем?Так их вообще в шею гнать.Онлайн-маршрут есть,водители пользуются.Пассажироперевозки всяко стоит переводить на самоокупаемость,а не выкачивать бюджетные деньги.Но для этого должны быть созданы соответствующие условия.Нового ПС у нас в городе предостаточно,но если хотите немца новенького,то MAN A21 стоит 12,5 млн руб,а мерсы ещё дороже.Всё может быть,если есть желание и деньги.

Чтобы в отрасли был порядок, нужно 100-процентный муниципальный парк, сокращение дублеров, жесточайший контроль независимых диспетчеров, дотации из бюджета, новый ПС, плюс стабильная зарплата водителей 45-55 тысяч. И думайте, будет ли так?:-)

Чтобы хорошо жить нужны связи и блат. Тогда ты в теме. А порядка его и не будет никогда. Хоть зажалуйтесь. Сначала у себя на работе порядок наведите. Бардак везде.

Да уж,если всегда везде "свои люди" то при таком раскладе у нас никогда порядка не будет...