Даня, не в обиду. У тебя утопические предложения. Работая в этой сфере, знаю что говорю.

Автобус при такой схеме должен ехать со средней скоростью 40-50 км/ч.Пробка-постоял пару минут,поехал медленней,и никаких проблем.

Даня, я не просто так написал, что Сидоров уже отвечал на этот вопрос. Выехали они с конечной с расчетом на интервал между собой, один воткнулся в пробку, началось отставание по времени. Из пробки выехал, уткнулся в конкурента, предлагаешь ему постоять на остановке минут 5?

Один перевозчик может изменить всё,даже весь ОТ под себя сгрести.Разобраться реально!(по крайней мере с двумя-тремя маршрутами сделать можно)-нужно,чтобы они не всей толпой на остановку приезжали,а через какой-то промежуток времени(сначала приезжает 5,ч/з 5-6 мин. 80,потом наоборот-80 ч/з 5-6 мин.5).Но чтобы такая схема работала,нужна культура вождения,а не тупое зарабатывание бабла любой ценой.Кто знает,почему в онлайн-маршруте нету трамвайных и троллейбусных маршрутов?

Что изменит один перевозчик? Ты видел, как гоняются друг с другом гидовские 5 и 80? Сидоров уже говорил, что нереально разобраться с интервалами у дублеров.

Или сделать так,чтобы у этих маршрутов был один перевозчик,или пусть договариваются как-нибудь,или нахрен весь этот цирк разогнать,чтоб неповадно было.

Интересно какие?)

Я знаю,какие меры надо предпринять.

А ещё 63е люто ненавидят 53х :)))

Согласен с сергеем !