анюта и все здесь спасибо за поддержку-вот сегодня я разочаровавшись в том дне в котором провез 6 человек уехал в гараж в 21-00 но поймите меня правильно-в убыток никто работать не будет--------просто здесь руководству надо переводить в режим зарплаты почасовой потому как в комерческой структуре из-за нехватки народа вечером мы не тянем цену топлива---а если бы руководство заправляло автобусы и платило бы зарплату---поверьте ездил бы хоть до часу ночи

Мария, я старый уже... Мне уже 28 лет :)

валера, я с вами полностю согласна. бедный водитель 12 .

Аноним, если соблюдать 40 часовую неделю, то стоимость проезда сразу выстрелит еще рублей на 10. Проще эксплуатировать людей, чем вылить на себя поток дерьма от населения.

мария, вы правы , в основном 3/3 или длинная/короткая неделя. хотя это зависит от водителей-напарников,как они между собой договорятся.

Еще добавлю. как это 68 не едут после 21.00 анюта говорила. прямо счас посмотрел, на маршруте 68 м-та 11 машин,причем в разных направлениях. столько было и днем.время 21.52 Все они ходят.

Пардон,не увидел),тут про это уже сказано.Но все равно странно,они че дома совсем не живут?тогда это прямо ад какой то а не работа.Ну и нарушение труд.зак-ва о "не более 40 часов в неделю" это тоже...

а вот на маршрутах которые регулярно ходят почти до полуночи а это например 3,85,99 . они выходит каждый день что ли на такси домой добираются?

Анюта, а какой у них график (например 3 рабочих через 3 выходных), знаете? Мне просто интересно, я там работать не хочу.

мария, насколько я знаю,90,99,85 начинают свою работу с 5 утра и заканчивают около 24. заправка,сдать план . мойка-уже за полночь . домой они в основном не едут,спят б гостинице при гараже,за которую сами и платят. чтоб хоть лишний час поспать,а не тратить время на дорогу домой .