Громкость зависит от водителя и настроенной громкости, на некоторых автобусах еле слышно, на других чуть не глохнешь

КПАТП-2 обновил информаторы еще в начале августа, тогда еще заметил что лучше слышно стало.

А кто знает как давно на этом маршруте МП КПАТП№2 обновил автоинформатор. Ничего толком не слышно тихо но чётко. Понравилось добавление остановки Октяборьская. Не радует как стало. Кинотеатр заря теперь и у них кафе. А какая память была. База КПС теперь не расшифровывается полностью. в одну сторону Детский кинотеар мечта а в другую сторону Детский кинотеатр победа. В целом 4 бала за чёткость и приятный голос. А вот за изменение минус. вот на 69 база КПС полностью расшифровывается. И голос громче и тональности. Но увы чего сделано то сделано это лучше автоинформатора МП КПАТП№7 где она гндосит. А да постоянная реклама о приёме на работу в КПАТП№2 бесит порой. И почему то нет сообщения уступать пожилым людям. Хорошо это или плохо?

Когда еще работал, часто видел их разборки на конечных, кто кого отымел. Недавно был на шинном, так там вообще чуть ли до драки дело не дошло. 61 маршрут больше остальных страдают любовью протащить заднего весь маршрут в 2-3 минуты за собой.

Сегодня на остановке Столовая (ул.Амурская) 40 минут ждали автобус (11,35-12,15), так и не дождались (

Валера я конечно не знаю, что творится в головах водителей 61, но по виду никто никого не тянет (частенько езжу на 61 в это время). Как только они заворачивают на мост, все водители начинают ехать намного выше 60 и носятся далее по Мичурина так, как ни один гастарбайтер на пазике не катался.

qwerty, им не плевать на наполняемость салона. КПАТП 2 работают на проценте, поэтому и тянут друг друга так, как самый чмошный частник делать не будет. Пока их на зарплату не переведут, на их маршрутах бардак будет продолжаться.

61 так ходят из-за дикой пробки на металлургов по утрам. Маршрут полностью муниципальный, дотационный, поэтому на интервалы и наполняемость салона водителям плевать, они стремятся ездить по расписанию. На Металлургов согласно ПДД во время пробки 61 стоят строго в правой полосе, в то время как другой транспорт метается по всем полосам и по дворам. В итоге получается, что в этой пробке 61 находятся близко друг к другу. А там уже и пробка потихоньку уменьшается в сторону зенита. В конце концов 61 выезжают на Октябрьский мост с минимальным интервалом. Как я писал выше, этот интервал им по барабану и как следствие - далее по маршруту они едут впритык, нагоняя расписание.

А чего вообще на маршруте творят. В районе 9:00 часов на остановке интернат на улице аральская. На остановку приехал 61 лиаз за рулём была женщина. через 40 секунд приехало ещё два лиаза 61 но между ними было растояние не менее полуметра. Вопрос ко всем кто знает почему они так ходит. То с шиного летят на тойже остановке маз за ним лиаз на обгон а маз поджрезает не пускает. и оба 61 маршрута. Вагончиками могут ехать до 10 штук потом час нету.

Маршрут удобный, автобусы большие. Утром и днем ездят часто. Единственная проблема - после 20.30 дождаться автобус практически нереально.