И 85 - там впереди сиденья выкручены в некоторых автобусах.

Даня, это среди муниципалов нет автобусов с выкрученными сиденьями. А среди частников таких полно - маршруты 7, 60, 92, 79, 95. И это только те маршруты, про которые я вспомнила.

1,какие вспомнил такие и написал.Конечно маршрутов у 5 ПАТП больше.Сейчас,как я заметил,автобусов с выкрученными сидухами практически нет.

Кому как мне вот нравятся лиазы именно такие а про окна верно подмечено. в кпатп 5 есть лиазы что у кпатп 2 но без электронного табло. и обычне 5256 я думал у кпатп 5 больше маршрутов. 4, 11, 24, 25, 26, 32, 35, 49, 52, 87.

Даня, эти 4 места спереди (которые рядом со стеной) - для женщин с детьми. Я на них не сажусь никогда. А на те 2 места, которые высоко - я даже в юбке запрыгиваю и проблем не знаю. Антивандальные сидушки меня не беспокоят - если надоедает сидеть, я просто встаю. А если надоедает стоять, то с этим сложнее... особенно в скотовозках с выкрученными сиденьями.

А что тут непонятного?Ладно 5256,частники некоторые сидухи поменяли,ездить можно.Но 5293-высер,а не автобус.Сделать пониженый уровень окон судьба не позволила? Сидишь спереди и в стенку смотришь-прикольно,не правда ли!? Переднее правое и левое сидения-покорение вершины,а не посадка на посадочное место.Т.к. они все муниципальные,так и будут в них стоять антивандалки.МАЗ хоть изначально был полунизкополом.Но лучше всех полунизкополы немцы.Мария,дело не только в выкручивании сидений.Можно заказать любую компоновку сидений (2х2 в том же 103-ем),Размер форточек,или даже кондей.ГБО за место дизеля и многое другое-любой каприз за ваши деньги.

Николай, почти во всех частных автобусах просто выкручивают сиденья.

Даня отличается непонятной ненавистью к Лиазам и непонятной любовью к Мазам.

Никогда не мог понять, почему в атобусах нельзя делать широкие форточки и больше сидений? Конструкторы видать, такие.

Конечно, маз лучше. Летом +35, в нем +60. Зимой тоже все замечательно, даже те, что стоят в гараже - еле теплые.