Маршрут 28, троллейбусы совершенно не отапливаются, холодно как в морозильной камере. Ездят очень медленно, также часто глохнут посреди дороги(излюбленные места возле остановки академика Вонсовского). Водители на замечания пассажиров по поводу отопления салона не реагируют.
Здравствуйте! Для жалоб на троллейбус № 28 в Екатеринбурге и другой общественный транспорт используйте Единую диспетчерскую службу города по номеру +7 (343) 385-81-81.
Здравствуйте! Троллейбус № 28 в Екатеринбурге может ехать медленно из-за нескольких причин, включая технические проблемы, особенности маршрута (например, ремонты или плотное движение) и, возможно, потому что водитель следует указаниям по экономии электроэнергии или соблюдает ограничения по скорости на определенных участках.
11.05.25 в 10:16 вышла на остановку, сначала написано на табло было что через 15 минут приедет, потом стало 30 минут, в итоге жду сижу и того больше, что с маршрутами происходит
Уже 2 троллейбуса вернулось, а один никак не выезжает, также такая ситуация уже была 2 раза, ждала по 30-40 минут
Также сложилось впечатление, что троллейбусы не исправны
Водителю необходимо было несколько раз останавливаться и разбираться с терминалами, не принимают оплату(такое очень происходит), также просто остановки бывало по 4 раза, водитель выходит и что-то делает вне салона, это же время водителя, ему надо успеть довезти во время, разобраться с проблемами, которые возникают очень часто
Здравствуйте. Скажите пожалуйста почему троллейбус 28 не совершает остановку «Академика Сахарова»?
Ведь на карте указана остановка. Более того на самой остановке, где есть электронное табло указано через сколько минут приедет троллейбус.
Остальные автобусы совершают остановку в оборудованном месте. 28 троллейбус дважды проехал мимо.
Здравствуйте! Для жалоб на троллейбус № 28 в Екатеринбурге и другой общественный транспорт используйте Единую диспетчерскую службу города по номеру +7 (343) 385-81-81.
Здравствуйте! Троллейбус № 28 в Екатеринбурге может ехать медленно из-за нескольких причин, включая технические проблемы, особенности маршрута (например, ремонты или плотное движение) и, возможно, потому что водитель следует указаниям по экономии электроэнергии или соблюдает ограничения по скорости на определенных участках.