Что выгоднее: такси или личный автомобиль - на примере Chery Tiggo 4
Личное авто – инвестиция в комфорт, мобильность и независимость. Это, конечно, полная правда, однако несправедливо будет умолчать, что аккурат после выхода из автосалона начнутся и регулярные расходы. Будут ли они больше, чем если полностью «пересесть» на такси? Меньше?
Предлагаем объективно рассмотреть, во что обойдется владение современным, популярным и ходовым автомобилем в 2025 году, и какие реальные выгоды оно приносит. Для примера возьмем город Москву и один из самых популярных кроссоверов на рынке сейчас – Chery Tiggo 4.
Сколько стоит содержание авто?
Давайте посмотрим на статьи расходов, которые касаются авто.
1) Топливо
Платить за проеханные километры придется в любом случае – что с такси, что с личным автомобилем. Но с личным ТС эти самые километры везут вас по выбранному вами маршруту, в вашем графике и с вашим же багажом. В такси же придется платить за каждую поездку по прейскуранту, который и без того постоянно растет.
Что до цифр, заправка полного 51-литрового бака Chery Tiggo 4 обойдется в среднем 3 тыс. рублей (92 АИ). Стоимость может варьироваться от АЗС.
2) Страхование (КАСКО/ОСАГО)
Страховка – финансовая безопасность и спокойствие на дороге. Она предполагает расходы, но на нее целесообразнее смотреть через призму необходимой защиты крупных вложений. Как бы то ни было, стоимость страховки всегда разнится – она формируется индивидуально. На нее влияют характеристики авто, риски, а также водительский стаж.
3) Техническое обслуживание
Регулярный сервис – залог долгой и беспроблемной жизни авто. При среднем годовом пробеге 20-25 тысяч км Tiggo 4 будет проходить примерно 1,5 ТО в год. Прогнозируемая сумма на это – порядка 20 тысяч рублей в год. В пересчете на месяц – около 1700 рублей. Причем в эту сумму уже включены основные расходники: моторное масло, фильтры, жидкости для омывателя и т.д.
Конечно, расходы на выходе будут зависеть в том числе и от манеры езды водителя и выбора сервиса – официального дилера или проверенной станции. Однако преимущество Chery в доступности оригинальных запчастей на Чери Тигго 4 (в том числе и на Про-версию) и прозрачность сервисных программ, что делает затраты скорее предсказуемыми, чем нет.
4) Шиномонтаж
Стоит учесть и сезонный шиномонтаж. Здесь есть смысл исходить из того, что на руках у водителя уже будет два комплекта шин при себе (поскольку летний, например, часто предлагается в качестве бонуса от дилера). Так что основные расходы сводятся к плановой замене резины дважды в год.
Средняя стоимость услуги для Chery Tiggo 4 – порядка 3-4 тысяч рублей. Это за один визит. Следовательно, 6-8 тысяч рублей в год.
5) Мойка
К расходам также можно отнести и поддержание машины в чистоте. Посещая мойку, скажем, раз в две недели и ориентируясь на средний ценник, можно заложить в бюджет в 2-3 тысяч рублей в месяц. Обычно этого достаточно.
6) Платные парковки, дороги
Что касается платных парковок и дорог, то здесь уже все сугубо индивидуально и зависит от маршрутов, наличия абонементов. Эти расходы каждый может рассчитать самостоятельно, исходя именно из своего образа жизни.
7) Налоги и штрафы
Эти платежи и вовсе регулируются законодательством и являются частью ответственности любого владельца. Конечно, штрафы никто не планирует получать, но всегда лучше быть финансово подготовленным, чем нет.
Как бы то ни было, большинство водителей тратят на это не более 2-3 тысяч рублей в год. Так что заложим в план 3000 рублей ежегодно, что в месячном выражении составит 250 рублей.
А что насчет такси?
Средняя стоимость одной поездки на такси в Москве в начале 2025 года составляла 700-800 рублей. Сами по себе цифры, оторванные от контекста, говорят мало о чем. Но если представить стандартный рабочий график с 247 дней в году (с поездками туда и обратно), в таком случае ежегодный бюджет на такси достигнет сумм в 300+ тысяч рублей.
Безусловно, мало кто ездит на работу на такси ежедневно, но модель более или менее наглядно демонстрирует потенциальные затраты.
Однако на этом расходы не заканчиваются. Большинство периодически совершает и междугородние поездки, которые также важно учитывать. Так что для тех, у кого нет личного авто, это станет еще одной (и весьма существенной) статьи расходов.
Делаем выводы
Автомобиль – выгоднее такси. Вот – два ключевых аргумента в пользу его выбора:
- Контролируемость и предсказуемость бюджета. Ежемесячные расходы на содержание: платеж по кредиту (если автомобиль покупался не сразу), топливо, страховку и сервис, формируют вполне четкий бюджет. Даже можно сказать, что ожидаемый. А в случае с такси итоговая сумма за месяц является величиной переменной и практически не поддается контролю, – и особенно при необходимости частых, дальних или срочных поездок.
- Многофункциональность и долгосрочная выгода. Оплата кредита и обслуживания автомобиля – по сути, «аренда» собственного комфорта с последующим переходом ТС в полную собственность. Такси же – стопроцентные и безвозвратные расходы, которые не приносят никаких долгосрочных активов и чья стоимость будет только увеличиваться с течением времени.
К слову, владение машиной также добавляет и ряд сторонних плюсов по сравнению с перемещением на такси. Во-первых, в авто всегда все необходимое. А если нет – в любой момент можно положить. Вода, перекус, салфетки, плед. Все в таком духе.
Дальше – больше. Личная машина – это еще полный порядок с чистотой. Ну и наконец, на личном автомобиле куда подручнее и удобнее путешествовать.