пожелание!!! после реконструкции пр.Свободного пустить место 5 троллейбусного маршрута, 8 трол. продлить до студгородка.

Доброжелатель, я про моих коллег имела ввиду. Я сама знаю человека, который имеет машину, но ездит на ней в основном на природу, а по городу ездит на троллейбусах. Именно благодаря ему я полюбила трамваи.

Поржал))))) А с чего это вдруг водители обязаны пускать к себе в кабину посторонних людей то?) Не надо путать солёное с тёплым. Для любых желающих есть салон. В казелеподобных возле водителя оборудованы пассажирские места, а к примеру в МАЗах, Нефазах, ЛиАЗах (с большой кабиной а не биотуалетом) пассажирских мест нет. Есть подобие сидушки для кондуктора и то не во всех.

Я за то чтобы в кабине автобуса можно было ехать не только знакомым водителя,но и любому желающему.Вот в пригородных маршрутных газелях на сосновоборск/дивногорск вроде так можно и никто тебе ниче не скажет,даже двое помимо водителя умещаются.Почему бы и на городских так не сделать?

Почитал комменты Дани на сайте мэрии.... Ну и кто будет ездить с левого берега до ХМЗ?) "Ты, да я, да мы с тобой"?) Если уж пускать троллейбусы в тот район то никак не до ХМЗ а по Свердловской до ст. Енисей/Бобрового лога/Турбазы/Роева ручья...

Вопрос к администраторам сайта: Почему сайт не запоминает пользователя? спустя минут 10-15 приходится по новой вводить логин и пароль, а если напишешь текст, то по новой писать пост. Или вообще под левым ником писать текст. Неужели нельзя сделать так что бы сайт помнил пользователя всегда?

Даня, сам постой в утренний час пик со стороны КрасРаба в р-не Предмостной и подумай стоит ли реконструировать Предмостную или нет. Да будет тебе известно что первоначальный проект Предмостной как раз был многоуровневой развязкой, по типу такой которую планируют в ближайшем будущем на Предмостной построить. И давай говорить по факту при существующей схеме движения ОТ и электрического ОТ. Никто сейчас не будет вкладываться в развитие ЭОТ. Сергей всё правильно сказал. К тому же с сервисом и качеством нашего ОТ лучше действительно покупать свой автомобиль. Это уже менталитет у нас в России такой. Кстати в США в своё время давным давно сам Генри Форд пропагадировал что у каждого должен быть автомобиль. Все хапнули тачек. Начали закрываться трамвайные системы и плохо стали дела у другого ОТ. Это они (и Европа) не так давно чухнули что автомобилями забито всё + экология и начали активно восстанавливать тот же трамвай и в целом делать акцент на ОТ и вводить ограничения в центрах городов и т.п. У нас может быть когда нибудь тоже такое будет. В частности в Кр-ске планируется ограничение движения автомобилей в центре с перехватывающими парковками, только власти не понимают что нужно общественный транспорт для таких целей делать идеальным. Народу проще ехать с комфортом в собственном автомобиле в пробке чем быть придавленным к стеклу в час пик ЛиАЗе где к тому же толком посидеть негде и висишь на поручне как обезьяна или к примеру ехать в старом трамвае с пересадками (тему убитости и обрезания/ликвидации линий ЭОТ уже обсуждали). Сам работая в центре ездил на трамвае с КрасРаба до Предмостной а там пересаживался на тот же 56,36 или вообще от себя ездил со знакомыми водителями автобусов в кабине где хоть можно более менее нормально посидеть. Мария, ошибаетесь насчёт того кто не ездит, многие мои знакомые (и я в обозримом будущем) имеют машину, но на работу на ней не ездят, только если в том случае когда придётся мотаться по работе по всему городу.

Даня, на моей работе наоборот - пытаются уговорить офисный планктон купить машины. На многих уговоры не действуют. Зато те, кто купили - на автобусах не ездят.

Проблема в том, что мы задыхаемся вместе с ними.

Да хотя бы до ХМЗ сделать.А пробки возникают только из-за ау,коих как говна развелось.И реконструкция Предмостной не требуется,пусть стоят и задыхаются.В ОТ на работу ездить надо.Столбы старые только у трамваев на Красрабе,тихоходные стрелки легко ремонтируются.Троллы гоняют нормально,и 50 и 60 гнать могут,сам в таких ехал.Скорость ещё и от натяжения КС зависит и самого водителя,а не только от её состояния.Судьба нашего ЭТ не была бы такой печальной,если бы во власти не находились такие недалёкие по типу тов.Кима и не прогибались бы под частников.