Даня, лучше по Крас рабу. Николай, и это обидно - когда со Взлётки на есть автобусы на развлечения (например, в Роев Ручей), а на работу на эту же Взлётку уехать с правого берега трудно. А на работу надо чаще ездить, чем на развлечения...

Да помню 2008 год. Но там и не только не рентабельные были закрыты. К примеру 44 маршрут довольно отличную наполняемость имел. А его бухнули. Лучьше бы обьеденили 44 и 44а вместе. и не надобыло бы 52

А до моста 50 будет ехать по Красрабу или по 60 лет?

Да, Мария, возможно вы и правы. Но народ изменения не воспримет. Начнуться жалобы типа -как теперь нам детей возить со взлетки в роев ручей, верните 50й обратно и т.п.

Думаю, его можно сделать рентабельным. Для этого нужно пустить 50 автобус через Октябрьский мост (по такой схеме у 50-го не будет аналогов), а 30 автобус вернуть, но по старой схеме - до Спортзала.

В муниципальных гаражах нет автобусов малого класса, которые должны работать на этом маршруте. У мп тоже есть план и воздух возить администрация не будет. В 8м году на мп были закрыты практически все нерентабельные маршруты.

Я думаю его не особо хочет администрация востанавливать. Считаю если были пасажиры и администрации не наплевать, то хотя бы по 4 автобуса с каждого муницыпального гаража смогли бы наскрести итого 12 машин для этого маршрута достаточно и то я считаю 8 машин хватило.

А с другой стороны, на базаихе 37й, свердловская- полтинник и после краевой кого возить?.. Заново раскручивать маршрут неподъемно будет перевозчикам.

Сделать его опять до спортзала, и желающих будет много.

Никита, администрация ищет перевозчиков. Официально маршрут еще существует: http://www.admkrsk.ru/citytoday/transport/Pages/information.aspx