Jake, если всё так печально, то почему вообще перевозчики жалуются на низкие тарифы и т.п. Конечно, 27-му нужен больший тариф, а другие что,себе в карман будут складывать? У нас есть перевозчики, которые и при действующем тарифе нормально живут и подвижной состав обновляют. Например, ИП Долгушин! Автобусы у него хорошие, водители русские, опрятные, кондукторы вежливые. Значит, может он при таком тарифе работать! И много таких.Я думаю, если бы не могли,давно бы ушли из этого бизнеса и продали свои автобусы по остаточной стоимости. А ведь работают! Значит, хотят. Или я не прав?

Николай, перевозчик имеет с одной машины в будни всего 1500, в субботу 1000, а в воскресенье 800, вот и представьте, что 2 машины допустим с 85-го маршрута привозят денег в день столько же, сколько все машины с 27-го маршрута. Чистая прибыль очень мала на этом маршруте и замена подвижного состава может произойти только если сам маршрут капитально изменят.

27 маршрут вижу всегда пустым в центре. Подвижной состав и кадры убиты напрочь. Вопрос всем. Как вы думаете, сколько перевозчик имеет с одного автобуса в день? Куда идет чистая прибыль? И почему новые перевозчики не идут в этот бизнес?

Татьяна поддерживаю, каждое утро езжу с этой же остановки и просто нереально, просто надо уметь пихаться и толкаться, что бы в него забраться по утрам на ост. Поликлинника.

Здавстуйте, мне бы хотелось знать во сколько первый маршрут подходит к остановке Рынок Взлетка в сторону Мичурина?

Присоединяюсь к большинству отрицательных отзывов. Остановка "Поликлиника" на Мичурина - это рулетка, мало того, что никогда не знаешь, когда придет автобус, но и не знаешь войдешь в него или нет. Куча вещей уже испорчены после поездок на данном маршруте, последняя: оторванный замок на пуховике. Собираюсь написать письмо в администрацию, есть желающие помочь и подписаться? Тогда жду писем на почте novik80@rambler.ru ПыСы Согласна, что основной поток на участке Краевая больница-Кутузова. Не пора ли сменить маршруты или добавить именно на данном участвке (например,маршрут 193 можно пустить по Мичурина, а не по Крайней)?

Здравствуйте. Стояли минут 40.Такое ощющение что этого маршрута вообще нет! Руководство разберитесь!

Для меня это самый удобный маршрут. Но я на нем не езжу, потому, что ходит не пойми как. Ждать приходится по долгу, и вообще неизвестно появится или нет. Один раз в январе температура около минус 40, ждал около часа и так и не дождался, хотя время было семь вечера - должен был ходить.

Маршрут нужный, поддерживаю! Я каждый день к девушке езжу с мед. академии до Котовского! Это не возможно!!!!! Все прекрасно кроме того что интервал с 20-40 мин до часа А обслуживание на нормальном уровне, Водители норм, ну не все, но в большинстве своем! Раз ехал, большое спасибо водителю, трамвай вылетел на красный, водитель среагировал вовремя, свернул! Пропустил остановку зато все живы и без ДТП! В общем все норм, только интервал по реальнее И все!

Самый убогий парк автобусов на этом маршруте. На прошлой неделе дверь у автобуса отвалилась прямо на остановке, причем автобус был не переполнен и дверей никто не касался.Сегодня автобус сломался между остановками на Октябрьском мосту (хорошо, что не зима)!!! В салоне автобуса, как правило стоит вонь, если не выхлопными газами, то курит водитель. Интервал движения можно сравнить междугородним маршрутом 20-30минут и это в час пик!!! Маршрут очень нужный и аналогов по движению от остановки Мичурина до Локомотива через Октябрьский мост- нет, это единственный!!! Когда же заменять эти развалюхи?! и интервал хотя бы в час пик сделать по-реальнее, а не 30 мин.