Комитет по транспорту Исполкома Казани подвел итоги открытого конкурса на право заключения договора об организации и осуществлении пассажирских  перевозок транспортом общего пользования по городским автобусным маршрутам города Казани на ближайшие 5 лет (2013-2018 г.г.). На конкурс, который прошел в ноябре текущего года, были выставлены 55 лотов из 73 маршрутов, согласно утвержденной маршрутной сети, которая начнет функционировать с 1 мая следующего года.

Условия открытого конкурса, в основном, остались те же, что и в 2006 году: профессиональная компетентность перевозчика, наличие производственной базы, позволяющей обеспечить качественное обслуживание подвижного состава и безопасность пассажирских перевозок, наличие подвижного состава, соответствующего экологическому стандарту двигателя не ниже ЕВРО-3 и обеспечивающего доступность для лиц с ограниченными возможностями,  обязательства по работе в системе автоматизированного диспетчерского управления; и автоматизированной системы оплаты проезда.

Всего на конкурс поступило 57 заявок от 14 перевозчиков. По  3 лотам  (маршруты № 57, №52, №85) перевозчик не определен. Данные  лоты  будут повторно выставлены  на конкурс в январе 2012 года.

Победителями признаны 13 перевозчиков, с которыми заключены договора на 5 лет. Практически все они оказывают транспортные услуги горожанам более 5 лет.

Все участники, признанные победителями оплатили денежное условие конкурса, подписали договор об организации и осуществлении пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования по городским (муниципальным) автобусным маршрутам Казани на 2013-2018 г.г.

Напомним, одним их условий конкурса было обновление до 01.05.2013 подвижного состава автобусов не менее, чем на 50%. В основном на автобусных маршрутах предполагается использование усовершенствованных моделей автобусов МАЗ и НЕФАЗ, соответствующих передовым стандартам качества, которые предусматривают двигатель не ниже экологического стандарта «Евро-3», низкопольность, оснащение пандусами и аппарелями для людей с ограниченными возможностями.  80% от общего количества должны  составлять автобусы большой и средней вместимости.

Также будут заменены практически все автобусы малой вместимости Хундай Каунти, на низкопольные более вместительные и  комфортабельные и автобусы средней вместимости марки МАЗ-206 и малой вместимости марки ПАЗ- 3237.

Автотранспортными предприятиями уже заключены контракты с производителями на поставку 513 автобусов. На сегодняшний день на городские маршруты уже вышло 354 новых автобуса, в том числе 132 автобуса – «НефАЗ», 202 автобуса – «МАЗ-103», 20 автобуса – «МАЗ-206».

Кроме того, к июню следующего года трамвайный парк будет укомплектован новыми 20 трехсекционными трамваями с улучшенными скоростными характеристиками. А с вводом в эксплуатацию еще трех новых станций казанского метрополитена в Московском и Авиастроительном районах планируется закупить дополнительно 3 состава электропоездов.

Всего за счет замены автобусов, обновления парка  трамваев и метро предусматривается увеличение общей вместимости общественного транспорта Казани на 15% (с 136189  до 156479 пас/мест).